1. Les scooters électriques L1e pour les permis AM

Anciennement connu sous l’appellation BSR, le permis AM peut être obtenu dès 14 ans. Ceci permet de conduire des scooters électriques ayant une puissance continue comprise entre 1 000 et 4 000 Watts dès le jeune âge. Pour les personnes qui veulent une équivalence en cylindrée, cela correspond aux deux-roues thermiques de 50 cm3 au maximum. Ces motos peuvent aller jusqu’à une vitesse de 45 km/h. Les conducteurs nés après le 1er janvier 1988 doivent se munir de ce type de permis pour pouvoir conduire un scooter électrique L1e.

2. Les scooters et motos électriques 125 cm3 pour les permis A1

Le permis A1 est aussi connu comme étant le permis 125. Depuis l’arrivée des scooters et des motos électriques, il est plus adéquat d’utiliser le terme A1. Ce permis peut être utilisé pour conduire des deux-roues électriques ayant une puissance entre 4 000 et 11 000 Watts. Cette puissance est équivalente aux scooters ou motos thermiques de 125 cm3 au maximum.

3. Les deux-roues puissants pour les permis A2

Anciennement appelé permis moto tout court, ce type de permis est aujourd’hui connu sous le nom de permis A2. En effet, pour pouvoir conduire une certaine catégorie de scooters et de motos, vous devez absolument l’avoir. Les futurs motards peuvent le passer dès l’âge de 18 ans. Si vous envisagez de conduire l’un des deux-roues suivants : des scooters électriques de plus de 11 kW, des motos électriques compris entre 11 et 35 kW ainsi que des maxi scooters thermiques et motos de plus de 125 cm3, alors il vaut mieux passer ce permis de conduire pour moto.

A quel moment prendre la route ?

Tout d’abord, il faut éviter de partir à la même heure que les autres afin d’éviter l’embouteillage. Pensez à rouler avant 8h du matin ou après 20 heures. L’idée est d’essayer de ne pas vous retrouver bloqué sur les routes principales au beau milieu de la journée et surtout en pleine chaleur. Pensez également à écouter la radio qui donne de temps à autre des renseignements sur le trafic. De cette manière, vous seriez au courant de toutes les affluences et d’éventuels incidents qui se sont tenus sur la route.

Bien vérifier la voiture avant de partir

Pour rouler en sécurité, sans les pannes et les autres incommodités, assurez-vous de faire le contrôle de la voiture et de ses équipements avant de partir en vacances. Vérifiez au niveau des phares. Voyez si elles fonctionnent correctement. Bien lavez le pare-brise et veillez à ce qu’il ne soit fissuré. Les liquides sont-ils suffisants ? La batterie est-elle en très bon état ? Pour terminer, faites-en sorte que vos pneus sont bien gonflés.

Penser à faire des arrêts de manière régulière

Si vous voyagez seul ou avec des enfants, il faudra envisager de vous arrêter de manière régulière. Evitez de ressentir la fatigue au volant. Faites des pauses de temps à autre, au moins toutes les 2 heures. Cela permet de vous dégourdir les jambes et de faire des provisions si besoin. Cela dit, les enfants ont aussi besoin de prendre l’air ou de faire ses propres besoins. Une fois retournés dans la voiture, proposez-leur quelques petits jeux ou une console portable pour les divertir. Bonne route !

Faites valoir vos droits

Parfois des retards, d’autres fois des annulations de dernière minute, et il arrive que ce soit des grèves. Alors, quels sont vos droits, afin de les faire valoir ? Avant même de prendre place, si vous n’avez pas pu imprimer votre billet à cause de la panne de la borne, ou parce qu’il y a eu foule au guichet, demandez un nouveau billet au contrôleur et une fois à destination, présentez votre billet pour vous faire rembourser. Si, dans la précipitation, vous avez oublié de composter votre billet, présentez-vous au contrôleur au plus vite, sinon, ce sera une pénalité qui vous attend (l’amende est de 10 euros).

Quelques droits à connaître

Si vous avez envie d’échanger votre billet, et que celui-ci n’est pas un billet Prem’s, vous pouvez l’échanger sans autre frais, mais seulement jusqu’à la veille du départ. Si vous voulez l’échanger le jour du départ, on vous retiendra 10 euros mais si vous possédez une carte de réduction, ce ne sera que 3 euros. Dans le cas où vous ratez votre train, vous pouvez demander un remboursement si c’est un biller au tarif Pro ou associé à un abonnement Forfait ou Fréquence. Vous pouvez être remboursé ou vous pouvez échanger votre billet dans les 2 heures après le départ. En cas de grève de la SNCF, celle-ci doit vous rembourser quel que soit votre billet. Et en cas de retard de votre train, vous serez dédommagé selon la durée du retard.

Bien choisir un porte-bagage pour vélo

Les vélos n’ont pas tous le même cadre. Ainsi, chaque bicyclette a le porte-bagage qui lui convient. Dans tous les cas, vous devriez trouver un accessoire qui s’adapte à votre vélo. Soyez attentif aux points de fixation. Deux options sont possibles : la tige de selle et le hauban. Vous devriez également vous pencher sur la taille du dispositif. Les fabricants indiquent une dimension en pouce. Cette mesure correspond au diamètre des pneus. La charge maximale supportée varie de 25kg à 40kg.

Monter l’accessoire à l’arrière de la bicyclette

La présence de trous sur les haubans derrière la tige de selle indique que le vélo peut accueillir un porte-bagage. Des trous à côté de l’axe de la roue arrière devraient aussi exister. L’installation consiste à fixer l’accessoire sur ces emplacements prévus par le constructeur. La plupart des porte-bagages sont livrés avec la visserie. En d’autres termes, vous disposerez déjà de tout ce qu’il faut pour la fixation. Autrement, il faut faire un tour à la quincaillerie ou au magasin de bricolage. Les écrous M5x12 sont les plus courants.

Poser le dispositif à l’avant de la bécane

Pour les porte-bagages à placer à l’avant d’un vélo, le mode de fixation peut changer d’un modèle à l’autre. Il faudra vérifier les points de fixation au niveau de l’axe de roue, des fourches ou bien du guidon. De temps à autre, l’accessoire se fixe au niveau des supports pour les freins avant. De manière générale, les fourches avec suspension de type amortisseur ne peuvent pas accueillir un porte-bagage. Enfin, la roue avant ne doit pas supporter plus de charges que celle à l’arrière.

L’inscription et les dossiers

Si vous avez suivi votre formation théorique et/ou de conduite au sein d’une auto-moto-école, l’établissement se chargera de votre inscription pour l’examen de Code et de conduite pour l’obtention d’un permis de conduire. Autrement, vous devez passer par l’agence nationale des titres sécurisés pour demander à passer l’examen. Tous les candidats libres doivent passer par cette procédure. Ensuite, il faudra déposer le dossier de candidature qui inclura une copie de votre carte d’identité nationale ou d’une autre pièce d’identité. Il faudra aussi une photo de type numérique ainsi qu’un certificat de résidence valide. Pour les jeunes de 17 à 25 ans, ils doivent faire parvenir une copie de la certification qui prouve qu’ils ont passé la journée de la défense et des citoyens. Et pour les étrangers, un visa de séjour sera nécessaire en plus des documents demandés ci-dessus.

Les conditions d’accès au permis de conduire

Les conditions d’accès à un examen de permis de conduire vont dépendre de la catégorie du permis de conduire ciblé par candidat. En moto, pour la catégorie AM, le candidat doit être âgé de 14 ans minimum et être en possession d’une attestation de sécurité routière. Il devra aussi disposer d’un certificat médical. Pour le permis A1, il faut avoir 16 ans avec les mêmes conditions. Le permis A2 demande aussi les mêmes spécificités, mais ne peut être demandé que par un adolescent de 18 ans minimum. Pour le permis A, il faut être âgé de 24 ans ou avoir un permis A2 âgé de 2 ans. Pour les permis voiture, le permis B1 s’acquiert à partir de 16 ans si le permis B s’octroie à 17 ans. Les mêmes conditions que les autres permis sont aussi demandées. Pour les voitures transportant des marchandises et des dizaines de personnes, il faut disposer du permis B et être âgé de +21 ans pour avoir le permis C. Il en sera de même pour la catégorie D1 et être âgé de 24 ans tout au moins pour le permis D.

Particularité des ampoules sur les véhicules

Les ampoules utilisées sur les véhicules sont similaires aux ampoules classiques, mais elles obéissent à certaines normes. Elles sont notamment définies par la notation H. Il existe par exemple différentes ampoules pour voiture : H1, H4 et H7. Ces types d’ampoules se différencient par leur diamètre, leur fabrication, leur puissance, etc. Si votre phare utilise une lampe H1, vous ne pourrez pas la remplacer par une H4.
Les ampoules halogènes équipent la plupart des véhicules, mais il existe également des ampoules utilisant le Xénon. La LED tend toutefois à se démocratiser, car elle offre de nombreux avantages. En plus d’offrir une bonne luminosité, l’ampoule LED est plus économique sans pour autant être cher à l’achat. Lorsqu’une ampoule sur un véhicule tombe en panne, il est nécessaire de la remplacer immédiatement. En effet, conduire en pleine nuit sans phares ni signalisation lumineuse est sanctionné par la loi, mais surtout dangereux. En commettant cette erreur, vous risquez de payer une amende de plusieurs dizaines d’euros. Pour trouver une ampoule de rechange, il vous suffit de consulter les boutiques spécialisées ou les boutiques en ligne.

L’ampoule H7

Pour répondre à la question « qu’est-ce qu’une ampoule h7 ? », l’on vous dira que c’est une ampoule faite pour être utilisée sur les feux de croisement. Elle peut aussi être utilisée sur les feux de route, mais aussi sur le phare antibrouillard avant. Il existe deux types d’ampoules H7 disponibles sur le marché. Le type COB ou Chip On Board est celui qui offre une meilleure qualité de luminosité. Elle possède une lumière bleutée qui offre un bon confort visuel pendant la conduite de nuit. Le type SMD produit quant à lui une luminosité plus faible et est déconseillé. De plus, il peut produire des signaux électriques pouvant interférer avec le tableau de bord du véhicule. Il existe plusieurs modèles d’ampoules H7 parmi lesquels vous pouvez choisir. Il est possible d’acquérir une ampoule H7 LED pour un prix avoisinant les 30 €. C’est un bon investissement, car ce type d’ampoule dispose d’une durée de vie pouvant atteindre 50 000 heures. Certains modèles de bonne qualité possèdent même un système de refroidissement intégré.

Utilité des ampoules H7

Les ampoules H7 sont utilisées par les conducteurs comme éclairage de nuit. Avec les LED, il est possible d’obtenir une intensité lumineuse suffisante pour améliorer la vision du conducteur. Une ampoule H7 utilisée comme feu de route doit permettre de voir jusqu’à une distance de 100 mètres. Utilisées en tant que feu de croisement, les ampoules H7 permettent à la voiture d’être visible par les autres conducteurs à plus de 30 mètres. Elles peuvent être utilisées la nuit, pendant les jours de pluie, sous la neige ou dans le brouillard. En pleine obscurité, le feu de croisement permet de ne pas éblouir un conducteur en sens inverse. C’est pour cette raison que vous devez faire attention à la norme requise pour une ampoule H7 utilisée comme feu de croisement.

Le type de voiture

Le choix de votre véhicule dépend principalement de votre budget et de la manière dont vous allez utiliser votre future automobile. Pour vous guider dans cette démarche, il faut prendre en compte le nombre de kilomètres parcourus par an, le type de route, le nombre de places, le type d’usage, l’espace pour transporter les bagages ou les matériels et du budget assurance auto.

Le modèle de voiture

En ce qui concerne le modèle de quatre-roues, vous avez l’embarras du choix entre une citadine et une berline compacte. La citadine se prête très bien à un usage urbain. Par contre, si vous voulez parcourir plusieurs kilomètres, il est préférable d’opter pour une berline. En fonction de l’espace que vous souhaitez avoir, vous pouvez opter pour un break, un monospace ou encore un ludospace. Pour une voiture tout-terrain, il est possible de faire le choix entre un crossover, un SUV ou encore un 4×4.

Les accessoires en option ou de série

Assistance de freinage d’urgence, système antiblocage des roues, caméra de recul, crochet d’attelage, commande au volant, sièges chauffants, boîte de vitesse automatique… Le prix d’une automobile peut varier selon les équipements ou accessoires embarqués. C’est quelque chose à tenir compte donc lors de l’achat de la voiture.

Quelles sont les taxes à considérer dans le coût d’acquisition d’une carte grise ?

La première taxe à calculer avec la carte grise c’est la taxe régionale. Sa valeur varie en fonction de votre lieu de domiciliation. Il y a ensuite la taxe de formation professionnelle. Celle-ci ne s’applique qu’aux propriétaires faisant un usage professionnel de leurs véhicules. Son prix varie en fonction du poids total en charge du véhicule. Pour les véhicules avec un PTAC de moins de 3,5 tonnes, le montant de la taxe de formation professionnelle est de 34 euros. Pour un PTAC entre 3,5 et 6 tonnes, le prix est de 127 euros. Actuellement, les émissions polluantes d’un véhicule peuvent aussi être soumises à une taxe appelée écotaxe. Les voitures avec une émission de CO2 dépassant 119 g/km peuvent être pénalisées de cette taxe. Pour les émissions de plus 185 g/km, la taxe est plafonnée à 10 500 euros. Il y a également la taxe de gestion de dossiers ainsi que la redevance d’acheminement.

Les facteurs qui modifient le prix de votre carte grise

Le premier facteur important est l’âge de votre véhicule. S’il est âgé de plus de 10 ans, le prix de votre carte grise peut être divisé par deux. Il y a ensuite le type de véhicule que vous utilisez. Pour une moto ou une remorque, le prix des certificats d’immatriculation diffère. Avec une moto, le montant peut par exemple, être divisé par deux. Le type de votre voiture peut aussi influer sur le prix de votre carte grise. Dans certaines régions, les véhicules respectueux de l’environnement bénéficient d’une exonération du coût de la carte grise. Enfin, il y a le nombre de chevaux fiscaux. C’est une taxe qui est liée à la puissance de votre véhicule et dont la valeur peut être différente d’une région à une autre.

Le prix de votre carte grise selon l’objet de votre demande

Des sites internet mettent à votre disposition le prix de votre carte grise selon votre type de voiture, votre région et la nature de votre demande. En effet, si vous avez besoin d’un duplicata de votre certificat d’immatriculation, le prix peut varier. Pour une ancienne carte grise qui utilise encore le système FNI, vous devez débourser environ 2,76 euros pour la remplacer. Si votre ancien certificat d’immatriculation utilise déjà le système SIV, votre demande de duplicata vous coûtera 6,76 euros pour les frais de gestion. Vous devrez également vous acquitter de votre cheval fiscal.
Si vous devez déménager, vous devez procéder à une mise à jour de votre carte grise. Avec un certificat d’immatriculation utilisant le système FNI, vous avez besoin de vous acquitter de 2,76 euros pour effectuer le changement. Si votre carte grise utilise déjà le système SVI, la mise à jour est entièrement gratuite.
Pour effectuer une demande de carte grise, vous devrez suivre une procédure en ligne. Vous pouvez dans ce cas, soit vous rendre sur le site de l’ANTS soit faire appel aux services d’un prestataire spécialisés dans cette démarche. Si vous optez pour la deuxième option, vous devez prévoir une commission ou des frais en sus pour le service fourni par le prestataire.

Utilisation du vinaigre et de la farine

La première astuce de grand-mère consiste à appliquer du vinaigre et de la farine sur les mains à laver. Ces deux produits sont très efficaces pour éliminer l’huile, la graisse et le cambouis. Pour ce faire, vous devez prendre du vinaigre blanc et de la farine dans votre cuisine. Après, il faut mélanger les deux ingrédients jusqu’à obtenir une pâte. Utilisez alors cette pâte pour faire disparaître les saletés en la frottant sur les mains.

Mélange d’huile de coco, de citron et d’écorce d’orange

La deuxième recette concerne l’utilisation d’un mélange d’huile de coco, de citron et de l’écorce d’orange séchée. Dans cette composition, chaque ingrédient a son rôle. Le citron et l’écorce d’orange sont des produits naturels dégraissants. Ces produits issus des agrumes contiennent beaucoup de limonène, efficace pour enlever l’huile. Avec l’huile de coco, il est possible d’éliminer la crasse et les graisses sur les interstices des mains. Pour préparer le mélange, vous aurez besoin de 5 cuillères à soupe d’écorce d’orange, d’une demi-tasse de l’huile de noix de coco et 50 gouttes d’huile essentielle de citron.

Mixture d’Huile de coco, de café et de sucre

Une autre méthode pour se débarrasser de la crasse et de la graisse après réparation de moto consiste à réaliser un mélange d’huile de coco, de café et de sucre. Ce sont des ingrédients de cuisine que vous pouvez vous en procurer facilement. Grâce à la propriété exfoliée du café et du sucre, vous pouvez vous enlever la saleté et les graisses incrustées dans les mains. Pour avoir le dégraissant naturel, vous devez concocter dans un bol de verre une demi-tasse d’huile de coco, 3 cuillères à soupe de café et de sucre.

Ne pas appuyer longtemps sur l’embrayage

Il s’agit d’un conseil qui a été répété un grand nombre de fois par les moniteurs d’auto-école. Pour assurer une bonne conduite, il est important d’enlever son pied de l’embrayage une fois que son utilisation n’est pas utile. Mais ce qu’ils n’ont pas précisé, c’est qu’il s’agit également d’un moyen pour préserver l’embrayage dans un bon état.
Cette usure prématurée s’explique par l’effet d’une friction entre le disque d’embrayage qui se choque au plateau de pression. Alors, il faudra garder en tête de ne pas appuyer longuement sur l’embrayage lors d’un freinage, et enlever le pied dessus lorsqu’il n’est pas utilisé. De cette façon, sa longévité sera assurée.

Faire un changement rapide de vitesse

Lors des premiers essais à conduire une voiture, il est toujours assez compliqué de se rappeler de toutes les instructions qui ont été données du premier coup. Toujours en restant dans les astuces pour prendre soin de son embrayage, il faudra faire en sorte de changer de vitesse le plus rapidement possible.
Concrètement, ce conseil rejoint celui qui a été cité plus haut. Si la pression sur l’embrayage est faite en permanence, sa résistance va baisser et il ne va pas résister longtemps. Il suffit de quelques séances d’entrainement pour maitriser le fait de changer de vitesse rapidement et ainsi assurer une bonne durée de vie à l’instrument.